歐盟標準EN 45545-2：2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545-2軌道交通車輛材料最新防火測試標準

一、EN 45545-2/pr CEN TS EN 45545標準概述

對于鐵路車輛材料的防火測試標準，各國測試標準及方法均不同，歐盟啟動了一個名為Firestarr Project 的計劃，旨在研究和建立一套適合于鐵路車輛材料的可燃性、火焰?zhèn)鞑ニ俾省後尫帕?、煙霧釋放量和毒性的測試奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)不同車輛類型及操作環(huán)境不同，火災(zāi)的危險等級從HL1-HL3，三個等級，HL3火災(zāi)風險最高。

二、EN 45545-2標準包括如下軌道車輛

EN45545-2標準規(guī)定了如下車輛（地鐵、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車、長途汽車）進行的防火燃燒測試性能、煙霧毒性等性能。

三、EN45545-2/ prCEN TS EN45545主要測試標準

EN ISO 5658-2：建筑產(chǎn)品垂直結(jié)構(gòu)火焰的擴張

EN ISO 5660-1：產(chǎn)品熱釋放率的測試方法

EN ISO 5659-2：產(chǎn)品煙密度

EN 45545 Annex C：毒性測試

EN ISO 9239-1：西面材料臨界熱輻射量測試

ISO 9705：全規(guī)模的測試方法

EN ISO 4589：氧指數(shù)測試

EN 50266：電纜的垂直火焰燃燒

EN 50266-2-4：電線電纜多根成束垂直燃燒測試（電纜直徑≧12mm）

EN 50305.9.1.1：鐵路用薄壁電纜的防火性能測試（6mm<電纜直徑<12mm）

EN 50305.9.1.2：鐵路用薄壁電纜的防火性能測試（電纜直徑≦6mm）

EN61034-2：電線電纜煙霧濃度測試

EN 60332-1-2：電線電纜單根垂直火焰燃燒

EN 50268-2：電線電纜的煙密度的測試

NF X 70-100：毒性測試

T01

EN ISO 4589-2: OI 氧指數(shù)  模塑材料（注塑件）、蜂窩材料、柔性薄膜和片材

氧指數(shù)Oxygen index簡稱OI，是在規(guī)定條件下，試樣在氧、氮混合氣流中，維持平穩(wěn)燃燒所需要的最低氧氣濃度，以氧所占體積百分數(shù)表示。氧指數(shù)高表示材料不易燃燒，氧指數(shù)低表示材料容易燃燒，一般認為氧指數(shù)<22屬于易燃材料，氧指數(shù)在22~27之間屬于可燃材料，氧指數(shù)>27屬于難燃材料。

T10.03

EN ISO 5659-2:25 kWm-2 煙密度

煙密度是指材料在規(guī)定的試驗條件下發(fā)煙量的量度，它是用透過煙的光強度衰減量來描述的。煙密度越大的材料，對火災(zāi)時疏散人員和滅火越不利。

T12

NF X 70-100-1 and -2     600 °C

材料產(chǎn)煙毒性測試裝置采用等速載氣流，穩(wěn)定供熱的環(huán)形爐對質(zhì)量均勻的條形試樣進行等速移動掃描加熱，可以實現(xiàn)材料的穩(wěn)定熱分解和燃燒，獲得組成物濃度穩(wěn)定的煙氣流。同一種材料在相同產(chǎn)煙濃度下，以充分產(chǎn)煙和無火焰的情況時為毒性大。材料產(chǎn)煙毒性測試裝置/建材材料產(chǎn)煙毒性測試設(shè)備內(nèi)置穩(wěn)定供熱的環(huán)形爐，采用等速載氣流檢測材料穩(wěn)定產(chǎn)煙的煙氣毒性危險性級別。

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