幾乎所有鋰電池都必須通過(guò)聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)38.3節(jié)，以確保鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

　　UN/DOT 38.3:鋰電池運(yùn)輸

　　UN/DOT 38.3鋰電池運(yùn)輸測(cè)試第5版于2009年發(fā)布，2011年修訂1。

　　即所有鋰電池在運(yùn)輸時(shí)都需要按照UN38.3進(jìn)行測(cè)試，然后申請(qǐng)空海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)

　　UN38.3八部分

　　它包括八個(gè)部分。section T1-T5使用相同的樣本，并按順序進(jìn)行測(cè)試。所有初級(jí)和次級(jí)電池和電池都受這些部分的限制。章節(jié)T6-T8的適用性更有限。以下是基本入門(mén):

　　T1 -高度模擬

　　T2 -熱測(cè)試

　　T3 -振動(dòng)

　　T4 -沖擊

　　T5 -外部短路

　　T6 - - -的影響

　　T7——過(guò)度充電

　　T8 -強(qiáng)制放電

　　測(cè)試時(shí)間：12個(gè)工作日。

　　在38.3.2.2中，如果電池或電池類(lèi)型不滿足一個(gè)或多個(gè)測(cè)試要求，在電池或電池類(lèi)型重新測(cè)試之前，應(yīng)采取措施糾正缺陷。不允許部分重測(cè)。

　　WSCT Labs在能源存儲(chǔ)遵從性方面具有重要的知識(shí)。接觸過(guò)有關(guān)UN/DOT 38.3或其他類(lèi)型電池測(cè)試的問(wèn)題。

　　空海運(yùn)鑒定書(shū)

　　電池空海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)是需要在電池持有UN38.3測(cè)試報(bào)告后才能申請(qǐng)的。

　　有些客戶喜歡問(wèn)：我不要測(cè)試，我只要運(yùn)輸鑒定書(shū)行嗎。 答案肯定是否定的。

　　如圖是鋰電池運(yùn)輸鑒定書(shū)（海運(yùn)），報(bào)告年度有效（每年12月31日失效），隔年再用UN38.3報(bào)告申請(qǐng)即可

　　申請(qǐng)時(shí)間：2個(gè)工作日

　　空運(yùn)一樣

　　MSDS：化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)

　　報(bào)告共16部分信息

　　申請(qǐng)時(shí)間：3個(gè)工作日

　　擁有以上報(bào)告/鑒定書(shū)均，電池在運(yùn)輸途中即可暢行無(wú)阻