檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 產(chǎn)品的主要功能特點(diǎn):http://www.zghxhq.com 1、稱重精度:III(GB/T7723-2002) 2、稱量范圍:1噸-200噸。 3、分 度 值:200克-50千克。 4、顯示模式:6LED顯示,字高20mm。 5、過軌器的檢查:過軌器是連接動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的重要部件,減小或者消除衡器稱重軌與引軌之間的應(yīng)力。檢查應(yīng)注意,該部分應(yīng)能夠活動,用手輕輕即可搬動。引軌和稱量軌之間的軌縫應(yīng)保持在3~5mm為宜。引軌、稱量軌和過軌器的端面不應(yīng)有飛邊現(xiàn)象,出現(xiàn)飛邊要及時打磨,避免影響計量精度。 6、受動力機(jī)車牽引的連掛車輛, 以一定的速度, http://www.dghxhq.com 進(jìn)入軌道衡臺面一側(cè)的線路, 經(jīng)引軌駛進(jìn)臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉(zhuǎn)向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換為電壓信號, 經(jīng)放大、濾波后送入 A/D 轉(zhuǎn)換裝置, 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,通過計算機(jī)接口, 送入計算機(jī), 再經(jīng)過程序軟件, 進(jìn)行數(shù)據(jù)處理, 然后將稱重的結(jié)果, 在屏幕上顯示和在打印機(jī)上打印出來。 7、車號識別系統(tǒng),現(xiàn)在的動態(tài)軌道衡大部分安裝了車號識別系統(tǒng),該系統(tǒng)可在列車行駛的條件下,準(zhǔn)確識別車輛的車號等信息,解決了傳統(tǒng)的人工手抄車號的問題,使電子動態(tài)軌道衡真正的實(shí)現(xiàn)了自動化。 8、內(nèi)部采用放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器、輸入輸出接口、程序存貯器等電子器件及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù),http://www.dghxpdc.com因此對偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用,并直接輸出數(shù)字信號,提高了抗干擾性能;
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王晗
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