鋰電池的安全性不僅指在各種測試條件下不出現(xiàn)起火、爆炸等現(xiàn)象，最為重要的是確保使用者在電池濫用的條件下不受到傷害。鋰電池標準中，如 IEC 62133 和 GB/T 28164，對鋰電池試驗結果的各種現(xiàn)象都有明確的定義。
鋰電池出現(xiàn)熱失控的原因有如下幾種
根據聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》對危險品的分類規(guī)則，內含強酸性或者強堿性電解液的電解液的電池產品為第8類（腐蝕性）危險品，鋰電池則為第9（雜項）危險品。
電池產品安全檢測項目分為
鋰電池安全標準是指確定一些關鍵安全項目并規(guī)定相應的測試方法來確認鋰電池是否具有足夠的安全性。目前采用較多的國家標準、國家標注和區(qū)域標準有。
從右表可以看出，不同標準對電池的檢測各有側重，例如：IEC62133和JIS C8714要求測重于產品使用安全和環(huán)境適應性安全；UL2054 和UL1642則全面考察電芯和電池在各種使用環(huán)境下，包括故障條件、重壓條件和燃燒條件下的安全性；GB31241在 GB/T18287基礎上更加強調鋰電池或鋰電池組的安全性；GB/T18287不僅包含了部分安全檢測項 目，還涵蓋了性能測試。
當今社會手機、筆記本電腦、攝像機、遙控玩具等含有可充電式鋰電池的電子產品已經相當普及，所以對含鋰電池貨物的運輸需求日益增長。
《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條款，即為通常所說的UN38.3，這是聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的規(guī)章，要求鋰電池在運輸前必須通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃環(huán)溫下短路試驗、撞擊試驗、過度充電和強制放電試驗。【全文】
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