橋梁常用檢測方法

　　強(qiáng)度檢測

　　回彈法檢測混凝土強(qiáng)度主要是通過回彈儀在結(jié)構(gòu)混凝土各測區(qū)內(nèi)測量回彈值R，根據(jù)規(guī)范中給出的相關(guān)公式求其每個測區(qū)的平均回彈值，結(jié)合檢測的混凝土碳化深度值，然后根據(jù)規(guī)范中已建立的測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算表，查規(guī)范得測區(qū)的混凝土強(qiáng)度值。現(xiàn)在市面上的回彈儀多是數(shù)顯式，可以在系統(tǒng)里設(shè)置國家或地區(qū)的關(guān)系曲線，同時還可以設(shè)定回彈方向和碳化深度等參數(shù)，自動計算處理回彈結(jié)果。

　　回彈法是混凝土表面硬度的檢測方法，優(yōu)點是操作易于掌握，儀器構(gòu)造簡單，檢測效率高，費(fèi)用低廉。缺點是受參數(shù)、測試環(huán)境和混凝土表面狀態(tài)影響較大，結(jié)果波動性大。

　　超聲法對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測是利用波在混凝土中的傳播速度隨強(qiáng)度等級的增高而增大的原理進(jìn)行強(qiáng)度檢測。將超聲波換能器置于被測物體上(黃油、凡士林或水等耦合劑等)，通過儀器中的脈沖信號發(fā)生器發(fā)出一系列的周期性電脈沖，加在發(fā)射換能器上的壓電體上，轉(zhuǎn)換成超聲脈沖，穿過被測物到達(dá)接受換能器，超聲儀將接收到波速、波幅、頻率、波形等聲學(xué)參數(shù)，通過對各參數(shù)綜合分析和判斷，從而可對混凝土強(qiáng)度強(qiáng)度，進(jìn)而還可以推斷混凝土完整性、均勻性的缺陷。

　　超聲-回彈綜合法以材料的應(yīng)力應(yīng)變行為與強(qiáng)度的關(guān)系為依據(jù)進(jìn)行強(qiáng)度檢測。在結(jié)構(gòu)混凝土同一測區(qū)分別測量聲時值t和回彈值R，然后利用已建立起來的測強(qiáng)公式推算該測區(qū)強(qiáng)度的一種方法。在測試結(jié)果上將超聲法和回彈法結(jié)合在一起，起到互相補(bǔ)充測試受不同因素影響，產(chǎn)生的測試偏差，使結(jié)果更加接近真實值。

　　鋼筋檢測

　　鋼筋銹蝕狀況檢測原理：在混凝土中鋼筋銹蝕過程中，鋼筋表面形成陽極區(qū)和陰極區(qū)，導(dǎo)致鋼筋離解，在陽極區(qū)生成膨脹的銹蝕產(chǎn)物。腐蝕速率受鐵離子通過混凝土從陽極遷到陰極的便利程度的影響。因此，電勢越高，電阻率越低，通常腐蝕率低，通常腐蝕率也就越大。半電池電位鋼筋銹蝕度測量法是目前在現(xiàn)場無損鋼筋銹蝕度檢測中較先進(jìn)的一種方法。

　　電磁法采用電磁感應(yīng)原理對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋位置、間距、保護(hù)層厚度和鋼筋直徑進(jìn)行無損檢測。

　　力學(xué)檢測法

　　01橋梁靜載試驗：

　　按照預(yù)定的試驗?zāi)康呐c試驗方案，將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置上，觀測橋梁結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫等參量的試驗項目。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的指標(biāo)，判斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作性能及使用能力。測試方法上可以采用指定荷載級別的車輛緩慢行駛到測試部位進(jìn)行加載。條件受限制時，也以施加荷重(水泥，預(yù)制塊件，水箱加水等)或者以液壓千斤頂裝置施力等方式來模擬某一等級的車輛荷載，借以達(dá)到試驗的目的。

　　目前一般梁橋撓度測量最常用的儀器主要是千分表、百分表、撓度計、全站儀和水準(zhǔn)儀，這其中最經(jīng)常采用的儀器為百分表和水準(zhǔn)儀，其基本能滿足梁橋荷載試驗撓度測量時對精度、量程及可靠性的要求。

　　結(jié)構(gòu)靜載試驗的評價指標(biāo)主要有兩個方面：一方面通過比較控制測點的實測值與理論計算值來評價結(jié)構(gòu)的工作性能與安全儲備；另一方面是通過比較控制測點的實測值與規(guī)范允許值來評價結(jié)構(gòu)所處的工作狀況。

　　02橋梁動載試驗：

　　橋梁結(jié)構(gòu)是以承受車輛荷載為土的，車輛荷載對橋梁的沖擊和振動影響，常會使其產(chǎn)生的動力效應(yīng)大于相應(yīng)的靜力效應(yīng)。因此用動力荷載試驗來確定橋梁在車輛荷載的動力效應(yīng)以及使用條件，從而對橋梁評價是十分重要。

　　橋梁結(jié)構(gòu)的振動分析是橋梁結(jié)構(gòu)分析的又一項重要內(nèi)容，包括兩方面：一是測量車輛荷載作用在橋梁指定斷面上的動應(yīng)變或指定點的動撓度；二是測量橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性和動力響應(yīng)。

　　動載試驗結(jié)果分析，對橋梁結(jié)構(gòu)承載能力作出切合實際的評價，也是對既有橋梁使用功能作實質(zhì)性的分析評定。

　　測試儀器主要包括拾振器、信號放大器、動態(tài)電阻應(yīng)變儀、光線示波器、筆錄儀、磁帶記錄儀與數(shù)字信號處理機(jī)等。通常情況下，中小跨徑梁橋可采用磁電式測試系統(tǒng)量測橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性，對大跨徑橋梁可采用壓電式測試系統(tǒng)量測超低頻振動。