汽車的內(nèi)部環(huán)境是較密封的，內(nèi)部環(huán)境的空氣質(zhì)量直接影響著駕乘人員的身體健康。而VOC是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC檢測主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類和酮類等物質(zhì)，它們具有特殊的氣味刺激性，并且部分為致癌物質(zhì)。針對近期的多環(huán)芳烴超標(biāo)問題，中心根據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定了一系列準(zhǔn)確、快速的多環(huán)芳烴檢測方法。中心將和廣大車主一起保衛(wèi)車內(nèi)環(huán)境?。?/p>

VOC 簡介 汽車內(nèi)飾部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物（Volatile Organic Compounds，簡稱“VOC”）是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質(zhì)，具有特殊的氣味刺激性，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。 VOC濃度過高時，很容易引起急性中毒，輕者會出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐；重者會出現(xiàn)肝中毒，甚至很快昏迷，有的還可能有生命危險。

各國家現(xiàn)狀 所有的汽車制造商都是根據(jù)自己的客戶來確定自己的測試方法，所以公司之間各不相同。但是這些汽車制造商在控制和減少揮發(fā)性有機(jī)物上已經(jīng)達(dá)成共識。

日本 日本汽車工業(yè)協(xié)會則制定了《汽車內(nèi)VOC檢測方法》和《降低汽車內(nèi)VOC的自主舉措》

中國 2007年，中國出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 400-2003，規(guī)定了我國對車內(nèi)VOC和醛酮類物質(zhì)的采樣測定方法。

韓國 2007年底制定了與中國國家環(huán)保總局類似的車內(nèi)空氣污染物的測量方法。

其他 國際標(biāo)準(zhǔn)委員會ISO協(xié)會對車內(nèi)污染物的測定方法也已完成初稿，目前正在廣泛征求意見。 汽車配件相關(guān)通用標(biāo)準(zhǔn)：詳情

廣電計量檢測中心技術(shù)優(yōu)勢：

國家級的實驗室：國家級的檢測試驗室，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度99%以上。

全球認(rèn)可的證書：出具權(quán)威國際認(rèn)可檢測報告，一證在手，全球無憂。

高端檢測性人才：經(jīng)驗豐富的高學(xué)歷檢測人才，確保中心一直引領(lǐng)國內(nèi)檢測發(fā)展方向。

一流的檢測設(shè)備：國際一流的檢測設(shè)備，保證檢測的精度。

最短的檢測周期：較全球平均檢測周期快10%-35%，有效提高檢測效率。

聯(lián)系對象：諶倫文
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