鋰電池航空運輸需要辦理什么認證才被允可進行運輸？這個認證的有效期是多長？

民航總局：“隨著手機、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運輸日益增長，給公司的安全運行帶來的隱患也日益增加。為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，公司現(xiàn)根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范(注：對于一次性鋰電池的操作，應符合國貨航運規(guī)明電[2004]153號“關于在客機航班上禁止運輸一次性鋰電池的通知”中的規(guī)定)，請各單位遵照執(zhí)行。”

此操作規(guī)范適用于包括但不限于單獨或與設備一起運輸?shù)膶倏沙潆娦弯囯姵氐氖謾C電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等。

自 2016年 4 月 1 日起，鋰電池貨物航空運輸應遵守以下規(guī)定：
（一）除非依據(jù)《技術細則》的相關要求取得豁免，單獨包裝的鋰離子電池貨物（UN3480）禁止使用客機運輸。
（二）除非依據(jù)《技術細則》的相關要求取得批準，按照包裝說明 965 要求運輸?shù)匿囯x子電池貨物，交運時鋰離子電池（芯）的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的 30%。
（三）在任何一票貨物中，按照包裝說明 965 第 II 節(jié)或 968第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或集合包裝不得超過一個。
（四）每個集合包裝中所裝的按照包裝說明965第II節(jié)或968第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過一個。
（五）按照包裝說明 965 第 II 節(jié)或 968 第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或集合包裝必須與非限制性貨物分開交運，且在交運前不得裝入集裝器。

自 2016年 4 月 1 日起，鋰電池貨物航空運輸應遵守以下規(guī)定：
（一）除非依據(jù)《技術細則》的相關要求取得豁免，單獨包裝的鋰離子電池貨物（UN3480）禁止使用客機運輸。
（二）除非依據(jù)《技術細則》的相關要求取得批準，按照包裝說明 965 要求運輸?shù)匿囯x子電池貨物，交運時鋰離子電池（芯）的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的 30%。
（三）在任何一票貨物中，按照包裝說明 965 第 II 節(jié)或 968第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或集合包裝不得超過一個。
（四）每個集合包裝中所裝的按照包裝說明965第II節(jié)或968第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過一個。
（五）按照包裝說明 965 第 II 節(jié)或 968 第 II 節(jié)要求運輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或集合包裝必須與非限制性貨物分開交運，且在交運前不得裝入集裝器。

危險性介紹：
鋰是一種特別容易發(fā)生反應的金屬，外觀呈銀白色，非常柔軟、可伸展，且易燃。
其特性如下： 
    遇水或潮濕空氣會釋放易燃氣體; 呈固體狀態(tài)時，當溫度超過其熔點180℃時，可自己燃燒;
    呈粉末時，可在室條件下燃燒; 可導致嚴重灼傷及腐蝕。

可充電鋰電池或鋰電池組(以下簡稱鋰電池)屬第 9 類危險物品，其危險性取決于所含的鋰。金屬鋰屬于第4.3項遇濕危險的危險物品。
很多日常生活用品中均含有可充電式鋰電池，如筆記本電腦、攝像機、手機、無繩電話、遙控玩具、對講機等。

鋰電池的危險性比金屬鋰弱，同等規(guī)格的可充電鋰電池比一次性鋰電池的鋰含量低，其危險表現(xiàn)為當電池被過沖(超負荷充電)后，有可能被損壞，嚴重的有可能產(chǎn)生爆炸。一般鋰電池均有過沖保護裝置，當被充電到一定時間，保護裝置將中斷充電，以避免電池因過沖而受到損壞。未充電的鋰電池在運輸中的危險性相對更低。當鋰電池在的電壓低于其指定電壓時， 在電解液中的鋰是很難自身反應的。應注意的是原電池不具備過沖保護裝置，因此準備空運的原電池應嚴格避免超負荷充電。 因此航空公司必須要求廠商出具鋰電池UN38.3測試報告才可空運。

UN38.3測試項目:
T.1 高度模擬試驗
T.2 熱測試
T.3 振動試驗
T.4 沖擊試驗
T.5 外短路試驗
T.6 碰撞試驗
T.7 過充電試驗
T.8 強制放電試驗
     T.9 1.2米跌落測試

 認證熱線：13580085502   QQ：2476258163      安博檢測姚先生 

判定測試合格標準
   1.在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。
   2.在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。
   3.目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
   4.沒有發(fā)生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
   5.在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質。

三、 申請UN38.3的步驟；
   第一步：申請Application；
   1. 確定客戶信息；
   A. 客戶產(chǎn)品由哪個城市航空出口；
   B. 客戶產(chǎn)品是單獨出貨還是配套其他產(chǎn)品出貨；
   2. 填寫UN38.3申請表；
   3. 提供電池規(guī)格書；
 
   
   第二步：報價Quotation；
   根據(jù)所提供的資料確定測試時間及相應費用；
   
   第三步：付款Pay；
   申請人確認報價后，簽訂立案申請表及服務協(xié)議并支付全額項目費；
   
   第四步：測試Testing；
   實驗室根據(jù)相關的檢測標準對所申請產(chǎn)品進行全套測試；
   
   第五步：測試通過，報告完成；
   
   第六步：項目完成，頒發(fā)DGM鑒定書。

 測試周期：12-15個工作日   
 樣品數(shù)量：
   單電芯：16個電池 25個電芯
   電池組： 8個成品+25個電芯
   
   安博檢測機構/深圳安博檢測股份有限公司
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