廣東深圳最新提供托盤測試卡板測試托盤的剪切試驗 剪 切 試 驗 — 測量 點 9.1.1.2 試驗程序 把一 個 鋼 制的或高密度硬木限位擋塊固定在后擋板的正面，擋塊的名義斷面為90m mx 9 0m m，其 長度至少等于托盤的長邊。當小車處于最低位置時，擋塊上邊緣應(yīng)在托盤底面(。還應(yīng)記錄沖擊點的嵌入深 度和綜合損傷情況。 圖9 頂鋪板邊緣沖擊試驗— 測量點 9.1.2.2 試驗程序 使用前述斜面試驗裝置和如圖10所示的緩沖塊。 GB/T 4996一1996 單位:mm 圖 10 頂鋪 板 和 角 沖 擊 試 驗 設(shè) 備 的緩 沖 塊 把托 盤 和 。075R的載荷箱一起放在試驗裝置的小車上。載荷中心正好在運動的軸線上，但偏向載 荷箱的下部。 把緩 沖 塊 和托盤叉孔在高度上對準，做到在離開柄面100m m和250m m之間的某處，邊板能夠撞 到刀身的頂面(見圖11)。每次的沖擊點都應(yīng)落在此范圍內(nèi)。 擋板 緩沖塊 載荷箱 。) 釋 放 前 的 位 置 圖n 頂鋪板邊緣沖擊試驗設(shè)備 Ga/T 4996一1996 沖擊位置 調(diào)整緩沖塊高度之后的位置 擋板 b)調(diào)定位置 滑軌 c)釋放前位置的頂視圖 圖 11 (完 ) 表3 緩沖塊間距 托盤尺寸重新調(diào)整次數(shù)最少的緩沖塊適當間距w‘， nU n 六U 5 奮勻~a ，d A‘ ~九 80 0 1 000^-1 140 1 20 0 1)見圖11 把托 盤 和 小車一起沿斜面向上拉到托盤離緩沖塊在的距離為10 00m m處(見圖11)，然后釋放。 再按 上 述 步驟重復(fù)做兩次，每次沖擊前都應(yīng)重新擺好托盤和載荷箱的位置，然后按9.1.2.1的規(guī)定 取得測定值。 對于 四 向 進叉的托盤，還要沿托盤的第二根水平軸按上述步驟做三次沖擊，然后按9.1.2.1的規(guī)定 取得測定值。