UN38.3測試的結(jié)果就是為了讓電池以及相應的成品能夠在高空的運輸條件或者是航運條件下安全的輸運，所以其中涉及到的測試內(nèi)容都是模擬整個運輸條件的。首先就是T1測試高空模擬，模擬電池在高空運輸條件下的安全情況。然后T2是溫度循環(huán)測試，比如說在飛機運輸?shù)臈l件下溫度的變化會比較明顯，這個模式就是測試電池在這方面的性能。接下來是T3振動測試以及T4的沖擊試驗，這些都是運輸?shù)臅r候會遇到的情況。然后就是T5的外部短路，電池如果運輸?shù)臅r候包裝的不合格，導致外部短路，是否能安全的承受住，這也是必須要測試的內(nèi)容。T6是撞擊試驗，T7和T8分別是過充以及強制放電試驗。因此從以上的內(nèi)容來看，電池要做UN38.3測試，那么在生產(chǎn)設計的時候就要考慮到上面的幾種情況，這樣電池產(chǎn)品的質(zhì)量才能過關(guān)，符合基本的運輸條例的要求。

東莞市華檢電磁技術(shù)有限公司是一家專業(yè)針對電池產(chǎn)品、新能源電池、儲能電池等產(chǎn)品檢測認證的檢測服務機構(gòu)，目前，公司已經(jīng)取得CNAS資質(zhì)，是TUV、ITS、BV等國際知名機構(gòu)的合作目擊實驗室，可以提供電池的CE、FCC、CB、UL、ETL、TUV、UN38.3?EN62133、GB31241等檢測認證業(yè)務。

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