陽江 焊縫無損檢測，給水管道無損探傷檢測

焊縫無損檢測，管道無損探傷中心

鋼結(jié)構(gòu)無損檢測，現(xiàn)場無損探傷

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佛山市無損探傷檢測單位

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檢測概述

 TESTING

無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷異?；虼嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法。

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檢測內(nèi)容

 TESTING

射線照相法（RT）

是指用X射線或γ射線穿透試件，以膠片作為記錄信息的器材的無損檢測方法，該方法是最基本的，應(yīng)用最廣泛的一種非破壞性檢驗方法。

原理：射線能穿透肉眼無法穿透的物質(zhì)使膠片感光，當(dāng)X射線或r射線照射膠片時，與普通光線一樣，能使膠片乳劑層中的鹵化銀產(chǎn)生潛影，由于不同密度的物質(zhì)對射線的吸收系數(shù)不同，照射到膠片各處的射線強(qiáng)度也就會產(chǎn)生差異，便可根據(jù)暗室處理后的底片各處黑度差來判別缺陷。

超聲波檢測（UT）

原理：通過超聲波與試件相互作用，就反射、透射和散射的波進(jìn)行研究，對試件進(jìn)行宏觀缺陷檢測、幾何特性測量、組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能變化的檢測和表征，并進(jìn)而對其特定應(yīng)用性進(jìn)行評價的技術(shù)。

適用于金屬、非金屬和復(fù)合材料等多種試件的無損檢測；可對較大厚度范圍內(nèi)的試件內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測。

磁粉檢測（MT）

原理：鐵磁性材料和工件被磁化后，由于不連續(xù)性的存在，使工件表面和近表面的磁力線發(fā)生局部畸變而產(chǎn)生漏磁場，吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合適光照下目視可見的磁痕，從而顯示出不連續(xù)性的位置、形狀和大小。

適用性和局限性：

磁粉探傷適用于檢測鐵磁性材料表面和近表面尺寸很小、間隙極窄（如可檢測出長0.1mm、寬為微米級的裂紋）目視難以看出的不連續(xù)性；也可對原材料、半成品、成品工件和在役的零部件檢測，還可對板材、型材、管材、棒材、焊接件、鑄鋼件及鍛鋼件進(jìn)行檢測，可發(fā)現(xiàn)裂紋、夾雜、發(fā)紋、白點、折疊、冷隔和疏松等缺陷。

滲透檢測（PT）

原理：零件表面被施涂含有熒光染料或著色染料的滲透劑后，在毛細(xì)管作用下，經(jīng)過一段時間，滲透液可以滲透進(jìn)表面開口缺陷中；經(jīng)去除零件表面多余的滲透液后，再在零件表面施涂顯像劑，同樣，在毛細(xì)管的作用下，顯像劑將吸引缺陷中保留的滲透液，滲透液回滲到顯像劑中，在一定的光源下（紫外線光或白光），缺陷處的滲透液痕跡被現(xiàn)實，（黃綠色熒光或鮮艷紅色），從而探測出缺陷的形貌及分布狀態(tài)。

優(yōu)點及局限性：

滲透檢測可檢測各種材料，金屬、非金屬材料；磁性、非磁性材料；焊接、鍛造、軋制等加工方式；具有較高的靈敏度（可發(fā)現(xiàn)0.1μm寬缺陷），同時顯示直觀、操作方便、檢測費(fèi)用低。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

TESTING

GB/T 3310—1999 銅合金棒材超聲波探傷方法

GB/T 4162—2008 鍛軋鋼棒超聲檢測方法

GB/T 5126—2001 鋁及鋁合金冷拉薄壁管材渦流探傷方法

GB/T 5193—2007 鈦及鈦合金加工產(chǎn)品超聲波探傷方法

GB/T 5248—2008 銅及銅合金無縫管渦流探傷方法

GB/T 5777—2008 無縫鋼管超聲波探傷檢驗方法

GB/T 6402—2008 鋼鍛件超聲檢測方法

GB/T 7734—2004 復(fù)合鋼板超聲波檢驗

GB/T 7735—2004 鋼管渦流探傷檢驗方法

GB/T 7736—2008 鋼的低倍缺陷超聲波檢驗法

GB/T 8361—2001 冷拉圓鋼表面超聲波探傷方法

GB/T 8651—2002 金屬板材超聲波探傷方法

GB/T 8652—1988 變形高強(qiáng)度鋼超聲波檢驗方法

GB/T 9443—2007 鑄鋼件滲透檢測

GB/T 10121—2008 鋼材塔形發(fā)紋磁粉檢驗方法

GB/T 11260—2008 圓鋼渦流探傷方法

GB/T 11345—2013 焊縫無損檢測、超聲波檢測技術(shù)、檢測等級和評定

GB/Tmdash;2007 鈦及鈦合金管材超聲波探傷方法

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管道焊縫無損檢測，第三方超聲波探傷檢測

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不過，《建約車評》接觸到的幾家初創(chuàng)公司，大多比較樂觀，他們并不相信主機(jī)廠一定就能輕易地“干掉”初創(chuàng)公司。

　　如易咖智車CTO柏俊波反向筆者提了兩個問題：

　　1.價格在10萬元以內(nèi)的國產(chǎn)車市場很大，可奔馳寶馬為什么不會做呢？如果他們做廉價版的奔馳寶馬，會不會把本土公司都干掉呢?

　　2.博世為什么不做低速無人車的零部件？

　　每一個成功的企業(yè)都有自己明確的主流市場定位，企業(yè)必然調(diào)集自己的全部資源，去服務(wù)好自己的主流客戶群體。車輛應(yīng)用場景和功能需求差異性之大，可謂遠(yuǎn)近高低各不同，同樣的組織不可能兼顧所有的目標(biāo)。

　　比如無人配送小車，整車的架構(gòu)和設(shè)計是以能自動完成配送任務(wù)為目標(biāo)的，而乘用車是以乘員安全舒適為中心的，兩者的設(shè)計理念、性能指標(biāo)、功能設(shè)定是完全不同的方向。

　　博世這樣的旗艦天生就是掃清主航道的定位，絕不過化身全能戰(zhàn)士，把自己的方向搞得撲朔迷離。