本產(chǎn)品為重錘式液壓控制蝶閥，液控蝶閥開啟采用液壓驅(qū)動，油壓13-16MPa，減少了接力器的體積，開啟過程中，同時將重錘舉起，利用舉起的重錘蓄能關(guān)閉，取消蓄能罐，開啟后鎖定自動投入，液壓系統(tǒng)自動保壓，重錘不下掉，閥瓣不抖動。關(guān)閉時不需動力油源，自動解除鎖定銷、按預(yù)定的程序關(guān)閉，簡單可靠，大大簡化了液壓系統(tǒng)。采用雙偏心/三偏心閥板，水平安裝的閥軸在管道中心線上抬高一定距離，使閥板下半部迎水面積大于上半部，能利用動水力的作用幫助閥門關(guān)閉以減小重錘的重量，將結(jié)構(gòu)簡單、體積小的油壓裝置、蝴蝶閥控制柜、電氣自動控制箱、接力器、控制油管很緊湊的與閥門集聚在一起，不需用戶另外配置。該閥能實(shí)現(xiàn)就地控制、遠(yuǎn)方控制及聯(lián)動控制，可滿足“無人值班，少人值守”的要求，是一種理想的新型管路控制設(shè)備。

主要技術(shù)參數(shù)

1 基本參數(shù)

2       特殊參數(shù)

主要結(jié)構(gòu)說明及系統(tǒng)說明

1  機(jī)械系統(tǒng)

蝶閥的機(jī)械系統(tǒng)主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、閥體、蝶板(或稱閥板、活門)、閥軸、軸封部件、閥軸定位部件和鎖定油缸等部件組成。

該閥做成雙偏心形式，其一偏心是將閥軸與閥體密封中心偏移一定距離，使互不干涉；二偏心是閥板(閥軸)中心上抬管道中心線一定距離，使在關(guān)閥過程中，下半部迎水面積大于上半部，幫助閥門的關(guān)閉，減小重錘。驅(qū)動機(jī)構(gòu)由固定在閥軸上的連接頭、重錘、內(nèi)外墻板和夾在兩墻板中間用于驅(qū)動閥軸回轉(zhuǎn)的液壓油缸組成。驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過閥軸帶動蝶板在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，由蝶板上實(shí)芯橡膠密封圈或金屬密封圈與閥體上的不銹鋼密封座接觸形成密封。擺動油缸在蝶閥開啟過程中作工作油缸，在蝶閥關(guān)閉過程中作液力制動器，用以控制關(guān)閥速度。驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用液壓傳動和控制，開閥力矩大，并使開、關(guān)閥程序調(diào)定易于實(shí)現(xiàn)，采用舉起的重錘提供關(guān)閥動力，并裝有自動保壓蓄能裝置，進(jìn)行自動保壓，并提供關(guān)閥時解除鎖定銷的動力，確保蝶閥運(yùn)行安全可靠。驅(qū)動機(jī)構(gòu)的所有動作均由蝶閥電控箱和液壓控制箱控制。在閥門全開后，鎖定油缸中的鎖定銷自動彈出，鎖定重錘桿和碟板，保證碟板在全開后不抖動。擺動油缸、鎖定油缸與液壓控制箱之間采用高壓膠管軟連接。

通過軸封部件與閥軸形成密封，確保管道中的介質(zhì)不外漏，閥軸的位置通過閥軸定位部件調(diào)定，保證閥軸及蝶板位置固定，軸向不竄動。

2  液壓控制系統(tǒng)

蝶閥的液壓控制系統(tǒng)主要包括油泵、油泵電機(jī)、溢流閥、調(diào)速閥、手動閥、電磁閥等各種控制閥組成，或稱液壓站、液壓控制箱。各閥之間的控制與配合動作如下(見所附液壓原理圖)：

2.1  開閥

液控蝶閥接收到開閥信號后，油泵電機(jī)啟動；同時鎖定電磁閥得電，鎖定退出：其他電磁閥均失電。此時經(jīng)油泵加壓的液壓油一部分經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥（開閥）、鎖定電磁閥和高壓膠管2流向鎖定油缸，拔出鎖定銷，解除機(jī)械鎖定；另一部分經(jīng)濾網(wǎng)、油缸、調(diào)速閥、高壓膠管1、單向閥同事經(jīng)調(diào)速閥（關(guān)閥）進(jìn)入擺動油缸，推動油缸活塞移動，油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時帶動閥軸使碟板打開；沒經(jīng)過調(diào)速閥（開閥）的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。開閥時間由調(diào)速閥（開閥）調(diào)定。

液控蝶閥全開后，鎖定電磁閥失電，鎖定投入。油泵電機(jī)繼續(xù)啟動向蓄能裝置充油，直到蓄能裝置（系統(tǒng)）中液壓油壓力達(dá)到額定值撞動停油泵電機(jī)行程開關(guān)動作使油泵電機(jī)停止。至此，開閥完畢。

2.2  正常關(guān)閥

當(dāng)液控蝶閥接到關(guān)閥信號后，鎖定電磁閥得電打開，鎖定解除后并發(fā)出信號，快關(guān)電磁閥得電，在重錘的作用下，擺動油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)調(diào)速閥（關(guān)閥）、高壓膠管1和電磁閥1流回油箱，利用重錘力矩帶動碟板關(guān)閉實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。閥門關(guān)閉到70度左右時，快關(guān)電磁閥失電，緩閉電磁閥得電，實(shí)現(xiàn)慢關(guān)。關(guān)閥時間由調(diào)速閥（關(guān)閥）來調(diào)定。

2.3  緊急關(guān)閥

當(dāng)發(fā)生突然事故時，液控蝶閥接受到關(guān)閥信號后，鎖定電磁閥得電打開，蓄能裝置中的液壓油經(jīng)鎖定電磁閥進(jìn)入鎖定油缸，鎖定銷退出，機(jī)械鎖定解除并發(fā)出信號，之后快關(guān)電磁閥得電打開，在重錘和動水的作用下，擺動油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)調(diào)速閥（關(guān)閥）、高壓膠管1和電磁閥1流回油箱，利用重錘力矩和動水力矩帶動碟板關(guān)閉實(shí)現(xiàn)關(guān)閥。閥門關(guān)閉到70度左右時，快關(guān)電磁閥失電，緩閉電磁閥得電，實(shí)現(xiàn)慢關(guān)。關(guān)閥程序與正常關(guān)閥時預(yù)先整定的關(guān)閥程序相同。

2.4 系統(tǒng)自動保壓

為保證液控蝶閥液壓系統(tǒng)長期穩(wěn)定地工作，系統(tǒng)液壓油壓力遠(yuǎn)高于重錘舉起所需的液壓油壓力及拔出鎖定銷所需的液壓油壓力，使重錘不至因液壓油壓力過低而下降或緊急關(guān)閉時鎖定銷不能退出，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一個蓄能裝置。一般情況下，蓄能裝置油壓力為液壓系統(tǒng)保壓壓力，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)微量內(nèi)泄漏時，蓄能裝置就向系統(tǒng)補(bǔ)油，當(dāng)液壓油壓力下降到定額定下限值(仍高于重錘舉起所需油壓力和拔出鎖定銷所需的油壓力)，蓄能裝置上補(bǔ)油開關(guān)動作，油泵電機(jī)啟動將蓄能裝置充油至上限值時，蓄能裝置上停油泵電機(jī)的開關(guān)動作，使油泵電機(jī)停止，從而完成自動補(bǔ)油。

2.5 手動操作

當(dāng)進(jìn)行檢修或無控制電源或無動力電源時，手動拔出鎖定銷，搖動手搖泵，即可手動開啟液控蝶閥；手動拔出鎖定銷，打開手動關(guān)閥，液控蝶閥即可按預(yù)先整定好的程序關(guān)閥。