0.5秒快關(guān)閥

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  液控快速關(guān)閉閥，主要應(yīng)用于汽輪機(jī)抽氣管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置(TRT)等高安全等級(jí)系統(tǒng)。為了防止汽輪機(jī)組在突然甩負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)的壓力突然降低，抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機(jī)內(nèi)造成正以3000多轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)葉片突然反運(yùn)轉(zhuǎn)而造成將汽輪機(jī)葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故，該閥門(mén)作緊急切斷用，在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)情況時(shí)，能在0.3~0.8秒鐘內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止。

主要零件材料選用及適用情況

 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    本產(chǎn)品主要由閥門(mén)本體，齒輪齒條傳動(dòng)箱、快關(guān)液壓裝置，電氣控制箱等部分組成。

采用三維偏心金屬密封結(jié)構(gòu)，關(guān)閉時(shí)安裝于閥板上的金屬密封圈與錐形閥體密封面相互壓緊并成正圓接觸，開(kāi)啟時(shí)密封圈和閥座之間的整個(gè)密封面上相互同時(shí)脫開(kāi)，即瞬間接觸和瞬間脫離。因此，密封面之間無(wú)宏觀摩擦，磨損小，啟閉力矩小，密封精度高，耐高溫，便用壽命長(zhǎng)。

層疊復(fù)合圓錐金屬密封由數(shù)個(gè)密封層組成，密封接觸部位是一個(gè)圓錐面，而不是一條線，第一層密封失敗后，只要移動(dòng)一點(diǎn)，還有數(shù)層可起密封作用，克服了線密封在密封處磨損后，無(wú)法再密封而泄漏的缺點(diǎn)。迷宮密封補(bǔ)償是指密封圈內(nèi)多層組成，在與密封座接觸后形成一個(gè)迷宮，從而起到迷宮式的密封效果。

復(fù)合材料補(bǔ)償是指密封圈由不銹鋼圓環(huán)和高溫高壓復(fù)合材料相互層疊組成，不銹鋼圓環(huán)起密封作用，又保證了密封圈的彈性和強(qiáng)度，而高溫高壓復(fù)合材料彌補(bǔ)了全不銹鋼密封圈在工藝上難以保證零泄漏的缺點(diǎn)，也延長(zhǎng)了密封副的使用壽命。

5.1蓄能器蓄能快關(guān)型液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

5.2油缸

油缸采用高強(qiáng)度無(wú)縫鋼管經(jīng)高精度數(shù)控機(jī)床加工而成。

5.3機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

采用齒輪齒條推動(dòng)蝶閥的閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉。

5.4液壓控制結(jié)構(gòu)

該部分主要由控制集成塊構(gòu)成，系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)油路的控制，提供蝶閥開(kāi)啟動(dòng)力，并完成蝶

閥的開(kāi)啟、快關(guān)、慢關(guān)的過(guò)程控制。