FESTO型材氣缸,費斯托缸徑尺寸

　　產(chǎn)品作用:

　　ISO 氣缸，尺寸符合 ISO 15552 標準。NSF-H1 潤滑脂和符合 FDA 標準的密封材料，基礎型同樣適用?？蛇x配自調(diào)節(jié)終端位置緩沖 PPS 和干式密封。

　　該標準氣缸用于衛(wèi)生、易清洗和耐受性要求較高的場合，主要用于食品和包裝行業(yè)的干燥和飛濺區(qū)

　　• 出于衛(wèi)生要求的因素，端蓋上的螺紋應用堵頭密封

　　• 耐受傳統(tǒng)清洗劑

　　啟動壓力：低

　　• 動態(tài)響應：慢而恒定

　　• 阻力：運動時阻力強， 粘滑現(xiàn)象不

　　應用示例：慢進給運動

　　• 適用于在行程范圍內(nèi)以恒定速度緩慢運動

　　T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

　　• 耐腐蝕等級更高

　　• 三種緩沖形式可供選擇:

　　– 彈性緩沖: 兩端帶彈性緩沖墊

　　– PPS 緩沖: 兩端帶自調(diào)節(jié)氣緩沖

　　• 采用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可按個別要求配置派生型

　　• 派生型眾多，靈活性

　　• 安裝附件齊全，可用于幾乎每種安裝方式

　　• 通過接近開關(guān)，電子式感測位置

　　NSF-H1 潤滑油和特制刮油密封件適用于與食品接觸(特性A3)。即使因為頻繁沖洗而造成沒有潤滑或潤滑不充分，使用壽命也很長。

　　型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。

　　防腐蝕性增加

　　Festo 的型材氣缸和拉桿式氣缸是符合 ISO 15552 的標準氣缸。一方面，這些雙作用活塞桿氣缸有多種安裝選擇，幾乎適用于任何安裝情況，另一方面，它們帶有自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖。這節(jié)省了調(diào)試時間，并且緩沖能夠地適應負載和速度變化。

　　環(huán)保型設計

　　在標準型中使用 FDA 許可的潤滑劑和密封件

　　借助可選的干式運行密封件確保較長的使用壽命

　　自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時間，并可以自適應負載和速度變化進行*調(diào)節(jié)

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