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手持式貴金屬光譜分析儀的結(jié)構(gòu)和工作原理

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　　三元催化轉(zhuǎn)換器也稱作觸媒轉(zhuǎn)換器，它安裝在排氣道中，位于排氣歧管之間。將汽車尾氣中有害物CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換成為無害物H2O、HC和N2。　　三元催化轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)和工作原理　　三元催化轉(zhuǎn)換器由三元催化轉(zhuǎn)換芯子、減震層和外殼等組成，現(xiàn)代轎車用的三元催化轉(zhuǎn)換芯子。大多數(shù)以蜂窩狀陶瓷作為承載催化劑的載體，簡稱陶瓷載體。為了提高三元催化轉(zhuǎn)換芯子抗顛簸的能，芯子外面通常用鋼絲網(wǎng)包裹，鋼絲網(wǎng)形成了減震層，兩者一起安裝在不銹鋼制成的圓筒狀殼體內(nèi)。　　蜂窩狀陶瓷載體每平方英寸有400﹋200個孔。這些孔貫通與整個載體。在每個孔的內(nèi)表面兒涂有一層非常疏松的涂層，其粗糙多孔的表面，可使壁面實際催化劑反應(yīng)表面擴(kuò)大到7000倍左右，在涂層表面散布著貴金屬催化劑（鈀、鉑、銠等）。尾氣中的CO、HC和Nox以及燃燒剩余的O2在催化劑的作用下，在一定溫度條件下（300-500°C）發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成H2O、HC和N2。當(dāng)空燃比為標(biāo)準(zhǔn)理論空燃比（A/F=14.7：1）時，三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率能達(dá)到90%以上。因此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動機(jī)必須采用氧傳感器對空燃比進(jìn)行反饋控制。將空燃比準(zhǔn)確控制在標(biāo)準(zhǔn)理論空燃比附近。　　三元催化轉(zhuǎn)換器上常用的故障有催化劑化學(xué)中毒、積碳堵塞、高溫?zé)Y(jié)和陶瓷載體破損。　　催化劑化學(xué)中毒原因是燃料和機(jī)油中含有鉛，硫，磷等化學(xué)元素，燃燒后的氧化物覆蓋在催化劑表面，使發(fā)動機(jī)排氣管中尾氣的有害成分不能與催化劑接觸，無法進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。　　手持式貴金屬光譜分析儀如有需要歡迎訪問以下網(wǎng)址　　http://www.winzoner.com.cn/Products-14557370.html 　　https://www.ybzhan.cn/st119956/product_14557370.html

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