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泊頭市三鼎機械廠

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          一、氣孔:形成氣孔的原因一般有兩種,一種是在填充時,卷入氣體形成的內(nèi)表面光亮和光滑、形狀較為規(guī)則的空洞。另一種是合金熔煉不正確或者精煉不夠,氣體溶解于合金中。壓鑄時,凝固很快,溶于金屬內(nèi)部的氣體來不及析出,使金屬內(nèi)的氣體留在鑄件內(nèi)而形成的空洞。

        在填充過程中,輪輻中部產(chǎn)生的氣孔屬于上面介紹的第一種情況,其改善措施有:降低內(nèi)澆口的速度;改變輪輻的幾何結(jié)構(gòu)。

        二、縮孔:平板鑄件在凝固過程中,金屬補償不足所形成的呈暗色、表面粗糙、形狀不規(guī)則的空洞。輪轂在凝固過程中所形成的縮孔,主要是由于輪心部位和模具的設(shè)計不合理造成的。其改善措施有:改進輪心部位為完全軸對稱結(jié)構(gòu);改善模具的冷卻系統(tǒng)。

    泊頭市三鼎機械廠

    王偉

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