一、主要用途

      QLX-5拉索效率試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。
拉伸端及固定端的力值和行程同時(shí)用數(shù)字顯示，讀數(shù)直觀方便。該試驗(yàn)臺(tái)主要對(duì)汽車、摩托車?yán)鞯牟僮餍蔬M(jìn)行試驗(yàn)。
二、結(jié)構(gòu)原理
     拉索效率試驗(yàn)臺(tái)由拉伸機(jī)構(gòu)，拉伸端組件，拉索支撐及曲線形成組件，固定端機(jī)構(gòu)，測(cè)量放大及顯示系統(tǒng)等幾部分組成。該試驗(yàn)臺(tái)采用機(jī)械加荷，電子測(cè)量，
應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，試驗(yàn)力采用高精度S型負(fù)荷傳感器，二次儀表采用三檔放大，測(cè)量范圍寬，精度高。位移行程采用高精度光電編碼器測(cè)量。
機(jī)械部分均固定在工作臺(tái)面上，電氣部分均安裝在電控箱內(nèi)。試驗(yàn)時(shí)曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，拉伸機(jī)構(gòu)拉索芯線移動(dòng)，使拉索固定端和移動(dòng)端產(chǎn)生力和位移，
力和位移通過傳感器和位移傳感器進(jìn)行測(cè)量，并通過電測(cè)箱進(jìn)行控制和顯示。
三、 主要技術(shù)指標(biāo)
1、拉伸端最大試驗(yàn)力：5000N；
2、試驗(yàn)力測(cè)量精度：±1%；
3、拉伸端行程測(cè)量范圍：100mm；
4、固定端行程測(cè)量范圍：100mm；
5、行程測(cè)量精度：±1%；
6、拉伸速度：75mm/min；
7、電源：單相交流：220V：±10%；
8、外形尺寸：2100×500×950mm；
9、重量：150kg