檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
轉(zhuǎn)彎軌道平車,是一款可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的軌道平車,常行走在弧形、矩形和s型等非直線型路線,有無軌膠輪軌道平車與有軌轉(zhuǎn)彎軌道平車兩種,與轉(zhuǎn)彎軌道平車類似,而轉(zhuǎn)盤軌道平車也可以實(shí)現(xiàn)各角度轉(zhuǎn)彎。
由于車間規(guī)劃許多工廠都需要軌道平車通過轉(zhuǎn)彎路線實(shí)現(xiàn)工件的往返運(yùn)輸,為了適應(yīng)特殊的C、S、U形軌道使用場合,工程師根據(jù)車間布局及相當(dāng)小轉(zhuǎn)彎半徑模擬平車運(yùn)輸路線,自此轉(zhuǎn)彎軌道平車應(yīng)運(yùn)而生。
轉(zhuǎn)彎軌道平車為我公司設(shè)計(jì)專利項(xiàng)目,可實(shí)現(xiàn)S形軌道、弧形軌道、直行+弧形軌道等多種轉(zhuǎn)彎軌道上運(yùn)行,具有轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)靈活、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。與同類產(chǎn)品不同的是,我公司在設(shè)計(jì)上優(yōu)化了傳統(tǒng)的復(fù)雜轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu),是我公司很有代表性的一款產(chǎn)品,使生產(chǎn)成本大大降低,且維護(hù)簡單。
軌道平車通過三種方式來完成靈活靈便的轉(zhuǎn)彎:
1、加裝電動(dòng)轉(zhuǎn)盤,在兩條軌道的交匯處(即轉(zhuǎn)彎處)安裝電動(dòng)轉(zhuǎn)盤,可360°旋轉(zhuǎn),通過旋轉(zhuǎn)至與軌道完全對(duì)接,臺(tái)車運(yùn)行到轉(zhuǎn)盤上,再啟動(dòng)轉(zhuǎn)盤,使之旋轉(zhuǎn)至與另一軌道完全銜接的位置來進(jìn)行轉(zhuǎn)彎;
轉(zhuǎn)盤軌道平車(詳情點(diǎn)擊圖片)
2、引導(dǎo)式有軌轉(zhuǎn)彎?軌道平車,選用引導(dǎo)輪來作為轉(zhuǎn)彎車前進(jìn)的引導(dǎo)方向,承重輪采用的是無輪緣的實(shí)心鑄鋼輪,增大車的承重能力的同時(shí),又能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎性能,車輪與車體之間采用回轉(zhuǎn)支撐,使車輪的轉(zhuǎn)彎更加機(jī)動(dòng)靈活,相當(dāng)小轉(zhuǎn)彎半徑可做到2.5米;
新鄉(xiāng)市百分百機(jī)電有限公司位于中國起重機(jī)生產(chǎn)基地--新鄉(xiāng)市。成立于2003年,是新鄉(xiāng)市***一家集研制、開發(fā)、制造、銷售電動(dòng)平車為一體的綜合性企業(yè)。占地面積50000平方米,公司主要從事各類軌道電動(dòng)平車與無軌電動(dòng)平車研發(fā)和制造。
本公司生產(chǎn)2-1500噸KPD低壓軌道型、KPJ電纜卷筒型、KPX蓄電池型、KPT拖纜型、KPC滑觸線型、KP手推平板車;轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車;旋轉(zhuǎn)臺(tái)面電動(dòng)平車;升降平臺(tái)軌道車;液壓稱重臺(tái)車;無動(dòng)力平板車;擺渡軌道車;轉(zhuǎn)盤電動(dòng)平車;鋼包車;防爆電動(dòng)平車;軌道安裝工程,起重機(jī)小車;無軌電動(dòng)平車等六大系列八十多個(gè)品種,其中無軌平車為我公司亮點(diǎn)產(chǎn)品,我公司成為國內(nèi)首家研制無軌電動(dòng)平車試車成功企業(yè),現(xiàn)已申請(qǐng)專利并投產(chǎn)制造。


